REGOLAMENTO GIRO DI CAMPANIA
Under 23
"Coppa Zinzi"
5-6-7 giugno 2025
ARTICOLO 1 – Organizzazione
Il Giro di Campania – Coppa Zinzi, seguendo il regolamento della Unione Ciclistica Internazionale (UCI) e della Federazione Ciclistica Italiana (FCI) è organizzata dalla Sg Green Team Gazzola Asd codice fattore K FCI13J2172 – con sede in Caserta - 81100, Corso Trieste 166/A – mail: info@sgasd.it – mail dedicata alla gara: mail: under23@eventiregionecampania.it - mobile: +39 338 4767394 – mobile: +39 348 3776921
La gara si disputa dal 5 al 7 giugno 2025.
Direttore di corsa – Sig. Filippi Raffaele, raffaelefilippi@gmail.com tessera numero A090030
Vicedirettore di corsa – Sig. Zoppo Nicolangiolo, n.zoppo@largosole.com tessera numero A029338
Sito web: www.eventiregionecampania.net
Sezione Giro di Campania
ARTICOLO 2 – Documentazione per approvazione
La prova è riservata agli atleti Under 23 ed è iscritta al Calendario Nazionale classe 2.13 – ID GARA 174142. La manifestazione si svolgerà in 3 tappe come da tabelle allegate, per complessivi km 203, così distribuiti:
1ª tappa 5 giugno: Sessa Aurunca, Baia Domizia – Cellole (CE) di km 6,000
2ª tappa 6 giugno: Avellino (AV) – Maiori Minori (SA) di km 120,100
3ª tappa 7 giugno: Caserta – Marcianise, di km 85,300
ARTICOLO 3 – Norme di partecipazione
La corsa è ad INVITO, per un numero massimo di Team 29 e riservata a squadre di federazioni affiliate alla FCI/UCI composte da un massimo di 6 ad un minimo di 4 atleti. Ogni squadra avrà diritto a 3 accompagnatori. Saranno accettate squadre secondo Normativa FCI, pertanto non sono ammesse le squadre UCI WorldTeams, le squadre UCI Pro Teams, le Squadre Continental Straniere. Possono partecipare tre formazioni straniere. È ammessa la partecipazione di squadre Continental italiane come previsto dalle norme “Squadre Continental 2025”.
ARTICOLO 4 – Iscrizioni
In conformità all’art.2.2.004 UCI, avuta conferma della partecipazione, le iscrizioni dovranno essere confermate con bollettino di iscrizione alla Società Sg Green Team Gazzola Asd codice fattore K FCI13J2172 – con sede in Caserta - 81100, Corso Trieste 166/A - mail dedicata alla gara: under23@eventiregionecampania.it, entro 20 giorni dall’inizio della manifestazione. La squadra, 72 ore prima della gara, deve confermare i nominativi dei corridori titolari e le due riserve.
ARTICOLO 5 – Indennità di partecipazione
Le squadre ammesse saranno a carico dell’organizzazione, per vitto e alloggio, a partire dalla cena del 4 giugno 2025, vigilia della 1a tappa, sino alla colazione del 7 giugno 2025 data dell’ultima tappa o fino al giorno dell’eventuale ritiro.
ARTICOLO 6 – Squadre
Gli atleti componenti la squadra sono obbligati a portare, delle maglie uguali, è fatta eccezione per i titolari di una maglia di Campione Nazionale, Europeo o del Mondo, o di un atleta leader di una classifica ufficiale. Gli atleti componenti eventuale squadre miste dovranno indossare maglie uguali. Ogni squadra ammessa ha l’obbligo di assistere i propri atleti. Il rifornimento in corsa è a totale carico della squadra.
ARTICOLO 7 – Direttori Sportivi/Tecnici
Ogni squadra partecipante è diretta da un direttore sportivo/tecnico tesserato per la società stessa, in possesso di una licenza rilasciata da una federazione affiliata alla UCI, valevole per l’anno in corso. Per le squadre italiane, il T.A. deve avere licenza rilasciata da F.C.I. I direttori sportivi/tecnici hanno l’obbligo di:
-
presentarsi agli organizzatori per essere accreditati;
-
presentarsi alla giuria per la verifica delle tessere;
-
presentarsi al direttore di corsa per la registrazione delle vetture della squadra al seguito della gara;
-
presenziare obbligatoriamente alla riunione tecnica
I Direttori Sportivi/Tecnici dovranno:
-
sorvegliare sul rispetto dei regolamenti da parte dei corridori e del personale addetto alla squadra;
-
assicurarsi che i propri corridori titolari di eventuali maglie si presentano in tempo utile alla cerimonia protocollare stabilita dall’organizzazione
-
comunicare al commissario di arrivo, al termine della tappa, il numero di corridori ritirati;
-
prendere visione del comunicato relativo al controllo medico e assicurarsi che gli eventuali corridori della squadra convocati si presentino in tempo utile all’ispettore addetto al controllo;
-
presentarsi in tempo utile a tutte le eventuali convocazioni effettuate dall’Organizzazione o dal Collegio dei Commissari;
-
prendere visione del comunicato ufficiale giornaliero che sarà distribuito dall’organizzazione.
ARTICOLO 8 – Quarter Tappa – Accrediti
La segreteria del Giro si insedierà mercoledì 4 giugno 2025 dalle ore 13.00 alle ore 18.00 presso Velodromo Vincenzo Capone, Via Leonardo da Vinci, 81025 Marcianise CE
ARTICOLO 9 – Verifica licenze
Le operazioni di verifica licenze si svolgeranno mercoledì 4 giugno 2025, dalle ore 14.30 alle ore 15.45 presso Velodromo Vincenzo Capone, Via Leonardo da Vinci, 81025 Marcianise CE.
ARTICOLO 10 – Riunione tecnica
In conformità agli art.1.2.087 e 2.2.93 UCI, la riunione tecnica tra, il direttore di corsa, il Collegio dei Commissari, il rappresentante della S.T.F., i Direttori Sportivi, Tecnici, Medici di gara, Polizia Stradale, Cronometristi, si terrà mercoledì 4 giugno 2025 alle ore 16.00 presso Velodromo Vincenzo Capone, Via Leonardo da Vinci, 81025 Marcianise CE.
ARTICOLO 11 – Riunione tecnica servizi
In conformità all’art. 2.2.034 bis UCI, la riunione tecnica dei servizi tra, il Direttore di Corsa, il Collegio dei Commissari, Scorte Tecniche, Moto staffette, Fotografi, operatori TV e addetti alla sicurezza, si terrà mercoledì 4 giugno 2025 alle ore 16.45 presso Velodromo Vincenzo Capone, Via Leonardo da Vinci, 81025 Marcianise CE
ARTICOLO 12 – Sede Direzione di corsa e Giuria
La sede della direzione di corsa, del Collegio dei Commissari, sarà ubicata in località opportunamente segnalata e comunicata sul programma giornaliero, con relativo orario di apertura della segreteria.
ARTICOLO 13 – Regolamenti
Sono vincolati all’osservanza del presente regolamento e, per quanto non contemplato, alle vigenti norme dell’UCI e FCI:
-
i corridori, in possesso di licenza di una federazione affiliata all’UCI;
-
tutte le persone al seguito della manifestazione regolarmente tesserate alla propria federazione in veste riconosciuta dagli organizzatori e da essi ufficializzata.
ARTICOLO 14 – Abbuoni
Per ciascuna tappa ad ogni arrivo verranno assegnati i seguenti abbuoni:
10” al 1° classificato
6” al 2° classificato
4” al 3° classificato
Gli abbuoni saranno conteggiati unicamente nella classifica generale individuale a tempi.
ARTICOLO 15 – Cronometraggio
La gara è a tempi e saranno rilevati al secondo, arrotondando per difetto. La rilevazione dei tempi sarà effettuata a cura dei cronometristi ufficiali della MySDAM, in collaborazione con Il Giudice d’Arrivo e con il Fotofinish. I concorrenti hanno l’obbligo di apporre il trasponder fornito.
ARTICOLO 16 – Tempo massimo
I tempi massimi sono stabiliti in funzione delle caratteristiche delle tappe.
1a tappa: Sessa Aurunca, Baia Domizia – Cellole (CE) di km 6,000: 30%
2a tappa: Avellino (AV) – Maiori Minori (SA) di km 120,100: 8%
3a tappa: Caserta – Marcianise, di km 85,300: 8%
Ai sensi dell’art.2.6.32 UCI in casi eccezionali, imprevedibili e di forza maggiore, il Collegio dei Commissari può prolungare il tempo massimo previa consultazione con l’Organizzatore.
ARTICOLO 17 – Ritiri
Gli atleti che si ritirano dovranno consegnare il numero ad un componente del Collegio dei Commissari, o al Direttore di Corsa, o ai suoi vice e come previsto dall’art.2.6.026 UCI, non potranno gareggiare in altra gara sino al termine della manifestazione.
ARTICOLO 18 – Infrazioni e sanzioni (fatti di corsa)
Nelle gare nazionali le infrazioni ai regolamenti saranno punite con le penalità previste dall’art. 2.12.007 UCI.
ARTICOLO 19 – Controllo anti-doping
Al termine di ogni tappa l’eventuale controllo antidoping sarà effettuato nei locali predisposti e segnalati in prossimità delle zone di arrivo secondo le norme in materia vigenti. Gli atleti potranno essere accompagnati dal proprio direttore sportivo/tecnico, e dovranno presentarsi con la tessera, documento di identità ed eventuale interprete.
ARTICOLO 20 – Servizio medico
Conformemente all’art.2.2.019 UCI, Il servizio è diretto da un medico, il quale si avvarrà della collaborazione di altri due medici, in quanto tali, assumono tutte le responsabilità connesse al servizio stesso. Viene svolto durante la corsa con due autovetture e tre autoambulanze. I medici sono a disposizione di tutti i partecipanti dal momento della verifica licenze sino al termine della manifestazione. I medici, ai soli effetti della tutela e del rispetto delle loro funzioni, hanno la veste equiparata a quella dei commissari di gara della FCI. I Presidi Ospedalieri di ogni tappa, allegati al presente regolamento, saranno riconfermati, per ogni tappa, sui comunicati ufficiali dell’organizzazione a cura dei medici di gara. Soltanto ai medici di gara competono lo svolgimento dell’assistenza sanitaria in corsa, anche in presenza del medico della società di appartenenza del corridore infortunato.
ARTICOLO 21 – Radio corsa
In conformità all’art.2.2.021 UCI, sarà assicurato un servizio d’informazione “radio corsa” a cura della Lega Ciclismo Professionistico. Tutti i veicoli in corsa dovranno essere muniti di un ricevitore che gli consenta di ricevere in ogni momento “radio corsa”. Il servizio sarà diffuso in lingua italiana, francese e/o inglese. Frequenza 149,850 Mhz.
ARTICOLO 22 – Premi
Per i premi di tappa, di classifica generale ed eventuali premi speciali, vale quanto stabilito dall’UCI/FCI. Il totale dei montepremi e dei premi speciali distribuiti in occasione della prova è di € 2.832,00. Tale somma verrà bonificata all’ACCPI (Associazione Corridori Ciclisti Professionisti Italiani, l’ACCPI provvederà, in base alla classifica finale approvata dalla Giuria, alla suddivisione dei premi ed al pagamento del premio all’atleta e/o delegato premi solo mezzo bonifico bancario.
Montepremi per le tappe:
Classifica
Tappe 1a- 2a-33
1°
€ 64,00
2°
€ 49,00
3°
€ 39,00
4°
€ 30,00
5°
€ 27,00
6°
€ 24,00
7°
€ 21,00
8°
€ 18,00
9°
€ 15,00
10°
€ 15,00
Totale
€ 302,00
Montepremi per la classifica generale finale Bianco – Rosso - Blu
Classifica
Tappe 1a- 2a-33
1°
€ 96,00
2°
€ 73,00
3°
€ 58,00
4°
€ 45,00
5°
€ 40,00
6°
€ 36,00
7°
€ 31,00
8°
€ 27,00
9°
€ 22,00
10°
€ 22,00
Totale
€ 450,00
Premi speciali ai primi tre corridori delle classifiche finali della maglia Blu – della maglia Rossa – della maglia Bianca
Maglia Rossa classifica a Punti
1°
€ 250,00
2°
€ 180,00
3°
€ 130,00
Maglia Bianca classifica miglior giovane
1°
€ 250,00
2°
€ 180,00
3°
€ 130,00
Maglia Verde classifica GPM
1°
€ 250,00
2°
€ 180,00
3°
€ 130,00
Maglia Azzurra classifica Traguardi Volanti
1°
€ 250,00
2°
€ 180,00
3°
€ 130,00
Maglia a disegno classifica miglior straniero
1°
€ 250,00
2°
€ 180,00
3°
€ 130,00
Maglia Arancio classifica miglior combattivo
1°
€ 250,00
2°
€ 180,00
3°
€ 130,00
Classifica a Squadre premio maglia identificativa
1°
€ 400,00
Il totale generale del montepremi e premi extra distribuiti in occasione della prova è di € 2832,00
ARTICOLO 23 – Numeri di gara
Conformemente all’art.2.2.026, i corridori devono portare due numeri dorsali, un numero al telaio e due al casco. I numeri di identificazione forniti dall’organizzazione devono essere utilizzati dai corridori senza alcuna modifica. Sono forniti gratuitamente dagli organizzatori, i corridori che eventualmente smarrissero detti numeri, potranno richiederli agli organizzatori al ritrovo di partenza.
ARTICOLO 24 – Ritrovo di partenza
Tutti i concorrenti ed i loro direttori sportivi/tecnici dovranno presentarsi, al ritrovo di partenza, almeno un’ora e 20 minuti prima della partenza, per procedere alle eventuali cerimonie protocollari stabilite dall’organizzazione, la firma del foglio di partenza e tutte le altre eventuali formalità di rito. Il foglio di partenza sarà ritirato 10 minuti prima della partenza, e gli atleti dovranno mettersi a disposizione del Commissario di Partenza. Eventuali trasferimenti dalla partenza ufficiosa a quella ufficiale dovranno essere percorsi da tutti gli atleti in gruppo dietro la vettura del direttore di corsa.
ARTICOLO 25 – Assistenza meccanica
Conformemente all’articolo UCI 2.3.029 solo il personale tecnico a partire dalla vettura della propria squadra, alla vettura di assistenza possono prestare assistenza meccanica ai corridori, la vettura scopa può prestare assistenza ma non servizio meccanico. Il servizio di assistenza meccanica sarà garantito da 3 vetture neutre (Previtali) debitamente equipaggiate.
ARTICOLO 26 – Vetture ufficiali delle squadre al seguito
Ogni squadra potrà avere al seguito della gara una sola vettura ufficiale, tale diritto sarà valido anche se la squadra avrà un solo concorrente in gara. I numeri distintivi dell’ordine di marcia delle ammiraglie saranno distribuiti giornalmente dall’organizzazione. Per la prima tappa, l’ordine di marcia delle ammiraglie sarà determinato da un sorteggio durante la riunione tecnica. Nelle tappe successive l’ordine di marcia delle ammiraglie sarà stabilito dalla classifica generale individuale a tempi.
ARTICOLO 27 – Rifornimento
I rifornimenti si svolgono secondo gli art.2.3.025, 2.3.025bis, 2.3.026 e 2.3.027 UCI e riportato nella guida tecnica. Sono previste aree definite “Aree Verdi” che verranno riportate nel comunicato della tappa, aree da fissare ogni 30/40 km quale riferimento per i corridori, compreso i meno 20 km e meno 10 km all’arrivo.
ARTICOLO 28 – Salvaguardia dell’ambiente
L'organizzazione si impegna al rispetto dell'ambiente sia alla partenza che agli arrivi, con la raccolta differenziata. In aggiunta alle “aree verdi “dopo il transito della gara si provvederà al recupero di rifiuti attribuibili alla corsa. Il mancato rispetto a tale disposizione sarà sanzionato in conformità agli art. 2.2.025 e 2.12.007 UCI.
ARTICOLO 29 – Passaggio a livello
I passaggi a livello sono indicati nelle tabelle chilometriche e segnalati lungo il percorso di gara da appositi pannelli a “1 Km. P L”. In caso di chiusura si applicheranno gli art. 2.3.034 e 2.3.035 UCI.
ARTICOLO 30 – regola incidenti e ultimi 3 km
In caso di incidente debitamente constatato, negli ultimi tre chilometri di una tappa in linea, il o i corridori coinvolto/i è/sono accreditato/i del tempo del o/dei corridori in compagnia del o/dei quali si trovava/trovavano al momento dell'incidente. Il suo o i loro piazzamento/i sarà/saranno quello/i con cui ha/hanno superato la linea d'arrivo. E’ considerato incidente ogni evento indipendente dal controllo da parte del corridore della sua biciclette o delle sue dalle capacità fisiche (caduta che coinvolga più corridori, problema meccanico, foratura) e dalla sua volontà di mantenersi con i corridori con cui si trova al momento dell’incidente. I corridori coinvolti da un incidente devono segnalare immediatamente il fatto ad un commissario sollevando il braccio e presentandosi presso un commissario appena superata la linea d’arrivo.
Se a seguito di una caduta debitamente constatata negli ultimi tre chilometri e che coinvolga più corridori, un corridore è impossibilitato a superare la linea di arrivo, verrà classificato all’ultimo posto della tappa ed accreditato del tempo del o dei corridori in compagnia dei quali si trovava al momento della caduta. Il presente articolo non è applicabile nel caso di arrivo in salita. Ogni decisione relativa al presente articolo viene risolta dal collegio dei commissari in modo indipendente.
Con l’applicazione della regola dei 3 km il Regolamento UCI prevede, in riferimento a art. 2.6.027 e bis UCI, che vi sia una banda di rilevazione dei tempi ai -3KM, per l’identificazione dei corridori in ogni gruppo ed i loro distacchi in tempo.
ARTICOLO 31 – Classifiche
Sono stabilite le seguenti classifiche in ordine prioritario:
-
Classifica Generale a Tempo
-
Classifica a Punti
-
Classifica Traguardi Volanti a Punti
-
Classifica Miglior Giovane
-
Classifica Gran Premio Montagna
-
Classifica Più Combattivo
-
Classifica Miglior Straniero
-
Classifica Squadra
Se un concorrente è titolare di più classifiche, l’Organizzatore impone che la maglia venga indossata da un altro concorrente come disposto dall’art. 2.6.018 del Regolamento UCI.
Classifica Generale Individuale a tempi
La classifica si terrà sommando il tempo impiegato da ogni singolo atleta per ogni singola tappa, tenuto conto di eventuali abbuoni o penalizzazioni. Conformemente all’art. 2.6.015 UCI, in caso di parità si terrà conto della somma dei piazzamenti ottenuti in ogni tappa e, in ultima istanza, del miglior piazzamento ottenuto nell' ultima tappa disputata. Il leader della Classifica Generale Individuale a Tempi indosserà la maglia “Bianca – Rosso – Blu”.
Classifica Generale Individuale a Punti
E’ stabilita dalla somma dei punti ottenuti negli arrivi di tappa.
Dal 1° al 20° corridore classificato, 50, 35, 25, 18, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Per la classifica generale finale individuale a Punti, in caso di parità, per la discriminante si terrà conto della classifica individuale generale a tempi art. 2.6.017.
Il leader della Classifica Generale Individuale a Punti indosserà la maglia “ROSSA”
Classifica dei Giovani a Tempi
E’ data dalla somma del tempo impiegato da ogni singolo atleta per ogni singola tappa tenuto conto delle eventuali penalizzazioni ed abbuoni. E’ riservata ai corridori nati nel 2007. In caso di parità nella classifica individuale dei Giovani, vale la stessa normativa della classifica generale individuale a tempi.
Il leader della classifica dei Giovani a tempi indosserà la maglia “BIANCA”.
Classifica Gran Premio della Montagna
Viene istituita la classifica generale dei GPM che si disputa sulle seguenti tappe:
Vengono attribuiti i seguenti punteggi:
La classifica verrà aggiornata alla fine di ogni singola tappa.
Conformemente all’articolo 2.6.017 del regolamento UCI, in caso di parità nella classifica generale individuale del GPM, le discriminanti saranno nell’ordine:
a) Il maggior numero di primi posti ai GPM di categoria più elevata;
b) Il maggior numero di primi posti ai GPM di categorie successive;
c) Classifica generale individuale a tempi.
Il leader della classifica generale individuale del miglior scalatore indosserà la maglia “VERDE”.
Classifica traguardi Volanti a Punti
È stabilita dalla somma dei punti ottenuti nei traguardi intermedi di:
Vengono attribuiti i seguenti punteggi:
La classifica verrà aggiornata alla fine di ogni singola tappa. In caso di parità la discriminante sarà la classifica individuale a tempi.
Classifica del più Combattivo: viene decisa, a fine di ogni tappa, dall’Organizzazione comunicando l’atleta più combattivo in giornata. La premiazione avviene durante la cerimonia finale
ARTICOLO 32– Cerimonie protocollari
Devono presentarsi quotidianamente alla cerimonia protocollare, entro 10’ dal loro arrivo, i seguenti corridori:
Primi tre atleti classificati e i leader delle seguenti classifiche:
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Classifica generale a tempo
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Classifica a Punti
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Classifica miglior Giovane
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Classifica Gran Premio Montagna
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Classifica traguardi Volanti a Punti
-
Classifica più Combattivo
-
Classifica miglior Straniero
-
Classifica Squadre
Dovranno presentarsi al termine dell’ultima tappa alla cerimonia della premiazione finale entro 10’ dal loro arrivo, i seguenti corridori:
Il vincitore di tappa, i primi 3 classificati della Classifica Generale Individuale a Tempi ed il primo corridore di ogni altra classifica. Gli atleti dovranno presentarsi alla cerimonia protocollare indossando l’abbigliamento da corsa.
ARTICOLO 33 – Responsabilità
Nessuna responsabilità di nessuna natura fa capo all'ente organizzatore per i danni derivati da incidenti prima, durante e dopo la corsa a spettatori e persone in genere, anche se estranee alla manifestazione stessa, in dipendenza di azioni non messe in atto dall'organizzazione medesima.
ARTICOLO 34 – Codice della strada
Gli atleti partecipanti ed i conducenti di tutti i veicoli accreditati ufficialmente al seguito della corsa, sono tenuti alla rigorosa osservanza del Codice della Strada e alle disposizioni della direzione di organizzazione. Saranno ritirati i contrassegni ufficiali a chiunque, a bordo di una vettura ufficiale, non intenda attenersi alle norme previste dai regolamenti FCI e UCI o alle disposizioni eventualmente impartite dalla Direzione di Corsa o dal Collegio di Giuria. La società organizzatrice predispone un regolare servizio di sicurezza per la protezione degli atleti in gara. La manifestazione sarà preceduta da una vettura con un cartello con la scritta “inizio gara ciclistica” e chiusa da un’altra vettura con un cartello con la scritta “fine gara ciclistica”.
ARTICOLO 35 – Persone al seguito
Le persone, gli automezzi, le moto incaricate nei vari servizi, al seguito della manifestazione devono essere muniti di contrassegni di riconoscimento forniti dall’organizzazione. L’organizzatore non risponde per eventuali comportamenti non conformi ai regolamenti UCI/FCI di persone non tesserate a Federazioni riconosciute dall’UCI/FCI. Non sono ammesse persone di minore età. Non saranno ammesse in corsa persone non tesserate e la richiesta di ammissione in corsa vale come consenso e presa visione del regolamento speciale di corsa.
ARTICOLO 36 – Consenso dei dati personali
Ogni partecipante iscritto esprime il consenso all’Organizzazione per l’utilizzo a titolo gratuito, a tempo indeterminato e a livello mondiale, compresa la cessione a terzi, dei suoi dati e immagini riprese in ambito della manifestazione, anche a fini commerciali, in base alla legge sulla Privacy Art.28 del Regolamento EU 2016/679.
ARTICOLO 37 – Norme di rinvio
Per quanto non contemplato, vige il regolamento sportivo della U.C.I. e della F.C.I., e le disposizioni di legge dello Stato Italiano.
ARTICOLO 38 – Collegio dei Commissari
Presidente – Laguzzi Valeria
Componente – Borghi Nicola
Componente – Sabbadini Stefano
Giudice su moto – Baglieri Vincenzo
Giudice su moto – Irregolare Marco
Giudice d’arrivo – Ascari Matteo
NOTA: per quanto non menzionato espresso nel presente regolamento si fa riferimento al Regolamento ufficiale UCI.
Legge e lingua applicabile
Il presente Regolamento è soggetto alla legge italiana e fa fede esclusivamente il testo in lingua italiana.
